海通国际：中创新航——动力固本、储能起量，全球化新阶段（20页，2026年）

分类：新能源

标签：新能源、动力电池、储能、海通国际、全球化、出海

摘要：中创新航是一家成立于2015年的锂离子电池与储能系统研发制造企业，前身为中航锂电，2022年在香港联交所上市，形成动力电池与储能双轮驱动的业务格局。公司由中航工业集团及地方政府共同投资组建，常州市金坛区政府与厦门市财政局为重要股东，并具备军工产业资本背景。 动力电池领域，公司全球装机份额由2025年上半年的4.4%提升至2026年上半年的5.1%，稳居全球第四。客户结构持续由二线向一线跨越，已进入小米增程高端系列、鸿蒙智行智界、尚界多款车型、小鹏Mona平台SUV及零跑供应链；商用车方面2026年上半年出货同比增长225%，覆盖重卡、轻卡等场景。海外端，公司进入丰田、大众、现代等车企供应链，2026年上半年海外装机同比增长超80%，葡萄牙锡尼什基地计划2027年交付、2028年全面运营。电池出货量预计由2025年116GWh提升至2026至2028年的180、253、335GWh。 储能作为第二增长曲线，2026年上半年储能及其他收入105.79亿元，同比增长83.8%，收入占比由2025年31.8%升至39.1%。588Ah、684Ah大容量储能电芯于2026年上半年量产，带动单

来源：zuudee | 日期：2026-10-15 | 格式：PDF | 页数：20