东吴证券-汽车行业重卡全球化专题02：基建物流双轮驱动东南亚扩容，中国重卡出海进入收获期

分类：行业报告

标签：重卡、东南亚、出海、中国重汽、基建物流

摘要：本报告为东吴证券汽车行业重卡全球化专题的第二篇，由分析师黄细里（S0600520010001）撰写，发布于2026年8月6日，聚焦东南亚重卡市场的规模、需求驱动、竞争格局与中国重卡出海机遇。报告核心结论是：东南亚重卡市场进口依赖度高（2021-2024年进口占比70%-80%），中国已成为区域进口核心供给来源，2024年以73.7%的份额稳居首位、出口7.1万辆；在基建投资上行与工业化推进驱动下，区域重卡销量中枢有望持续抬升，预计由2024年的11.8万辆增至2030年的39.3万辆（增长233.8%），中国对东南亚销量由7.1万辆增至26.3万辆（增长269.2%），中国渗透率由61%提升至67%，中国重卡出海进入收获期。 市场规模与来源结构方面，2024年东南亚重卡总进口量9.7万辆、进口金额46.7亿美元，疫情后2021年进口量同比大增74.9%，此后2022-2024年基本持平；区域本土产能集中于泰国、印尼、马来西亚，以日系为主且整体呈萎缩态势（2024年泰/印尼/马来产量分别仅0.64/1.62/0.13万辆）。分国别渗透率明显分化：2024年越南/印尼/菲律宾中国重卡渗透

来源：zuudee | 日期：2026-08-07 | 格式：pdf | 页数：57