油轮船队155艘、2257.6万载重吨，运力规模世界第一（17页，2026年）

分类：交通物流

标签：中远海能、油轮运输、油运、LNG运输、能源运输、A+H上市公司、航运央企、运力规模、绿色低碳航运、运价、交通物流、智研咨询

摘要：本报告由智研咨询出品，系统梳理中远海能作为全球油轮运力规模第一的能源运输央企的经营格局与行业前景。公司是国内少数 A+H 两地上市的航运央企，前身为 1994 年成立并境外上市的海兴轮船，2016 年两大集团能源运输板块重组后更为现名，2025 年完成约 80 亿元 A 股定增，注册资本增至约 54.65 亿股。公司股权高度集中且具鲜明国资属性，是中远海运集团旗下能源运输专业化平台，油轮船型最为齐全。截至报告披露，公司油轮船队达 155 艘、2257.6 万载重吨，运力规模居世界第一，业务覆盖原油、成品油、LNG、LPG 及化学品等能源品类。经营方面，公司营收持续攀升且盈利呈现明显周期特征：2021 年归母净利率为 -39.2%，2022 年回升至 7.8%，2023 年 15.2%，2024 年 17.4%，2025 年 16.9%，2026 年上半年升至 30.0%；2025 年水上运输业综合毛利率约 22.9%，其中 LNG 运输毛利率最高（约 49.3%），油品运输约 22.3%。2025 年主营业务收入237.71 亿元，油品运输 206.13 亿元（占 86.4%）仍为主体

来源：zuudee | 日期：2026-10-06 | 格式：PDF | 页数：17