2026自动驾驶的现状（19页，2026年）

分类：硬科技

标签：自动驾驶、Robotaxi、无人驾驶出租车、激光雷达、智能网联汽车、萝卜快跑、自动驾驶卡车、L3自动驾驶

摘要：Beginners in AI 于2026年5月发布的这份特别报告，用六个关键数字勾勒出自动驾驶的真实运行态势：它已不再是科学实验，但也远未接管道路，炒作与现实之间的差距比以往任何时候都大。Waymo 是目前唯一真正规模运营的企业，每周完成约50万次付费无人驾驶出行，覆盖11个美国城市，经同行评审的安全数据显示其伤害事故较人类驾驶少81%；百度萝卜快跑每周约30万次，全球运营26个城市，截至2026年4月累计订单突破2000万次，仅武汉一地覆盖约3000平方公里并贡献约七成行程，其定制化RT6车型物料成本约2.8万至3万美元，不到Waymo现役捷豹I-Pace的一半。特斯拉大力营销的Robotaxi服务累计付费里程约170万英里，仅相当于Waymo数日的运营量，周单量不足Waymo的一百四十三分之一。中国阵营中，小马智行截至2026年3月25日投入1446辆Robotaxi，计划年底扩展至20多个城市、总量3000辆，并已在广州、深圳跑通单车经济模型；文远知行运营约1125辆Robotaxi、覆盖12个国家，2026年2月与Uber签约，2027年前在阿布扎比、迪拜和利雅得部署至少12

来源：zuudee | 日期：2026-10-25 | 格式：PDF | 页数：19