汽车行业2027年展望：整车政策托底、内需筑底、出口寻增量，零部件受益于智能化、液冷、机器人等多重机遇（65页，2026年）

分类：新能源

标签：乘用车销量、新能源汽车渗透率、汽车出口、购置税政策、以旧换新、智驾平权、Robotaxi、液冷零部件、人形机器人、自主品牌份额

摘要：东北证券汽车行业 2027 年展望报告，复盘 2026 年车市运行并梳理整车与零部件的产业脉络。2026 年 1—9 月我国乘用车零售 1332.4 万辆、同比下滑 21.6%，批发 1971.7 万辆、同比下滑 5.4%，二者增速差几乎全部由出口贡献：同期乘用车出口 698.5 万辆、同比增长 74.6%，出口占批发比重升至 35.4%。内需深度调整源于「三重退坡」——购置税由免征转为减半征收（实际税负 5%、单车减税上限 1.5 万元）、以旧换新补贴由定额改为按车价比例计提并下调总盘、2025 年以旧换新申请量达 1150 万辆形成需求前置与高基数；叠加 92 号汽油均价升至 8.59 元/升、年内累计上涨约 1.9—2.0 元/升，燃油车使用成本上升进一步压制 10—15 万元主力价格带。 结构上，新能源零售渗透率在 2026 年完成由过半向三分之二的跃迁：1—9 月新能源乘用车零售 774.9 万辆、同比下滑 12.6%，累计渗透率 58.2%，9 月单月渗透率升至 67.0%、同比提升 9.1 个百分点并创历史新高；同期新能源批发 1143.0 万辆、同比增长 9.5%，批发

来源：zuudee | 日期：2026-11-08 | 格式：PDF | 页数：65