商业航天行业：引领航空航天发展的下一阶段（32页，2026年）

分类：航空航天

标签：埃森哲、商业航天、航空航天、空客、波音、飞机交付、MRO、售后市场、供应链韧性、航空燃油成本

摘要：埃森哲这份研究报告基于其专有计量经济学模型及2026年9月对北美、欧洲和增长型市场高管的调查，系统研判了商业航天行业至2027年的增长前景、供应链执行力与航空公司经营环境。核心预测包括：2027年全球商业航天行业收入将增长11.5%，在2026年预计增长13%之后延续两位数增长；空客与波音2026年合计交付1,532架飞机，2027年合并交付量预计再增12%至1,720架，其中空客963架、波音757架，两家制造商的增长贡献较2025年更加均衡。增长动力主要来自产能爬坡、机队更新与旺盛的售后市场需求，CFM56和V2500发动机的持续维护需求使发动机MRO保持高位，通用航空、科林斯航空与赛峰等主要供应商的商业收入也实现两位数增长。 报告同时提示，行业瓶颈正从发动机、航空结构件向特定生产环节转移，稳定月度产量成为产能爬坡的关键指标；高管对供应商交货与质量的信心已降至五年低点，并将生产与交付增长（74%）、供应链韧性（68%）列为最优先事项，远高于产品创新（26%）。需求结构正在转变：飞机年退役量预计从2021—2026年平均586架增至未来四年约1,000架，到2030年前后MRO访问构

来源：zuudee | 日期：2026-10-24 | 格式：PDF | 页数：32